成都富凱飛機地面燃油交輸系統榮獲2021年MRO China 紅冠獎——創新項目獎

黃新均 嚴寒 圖/文

2021年12月9日-10日，以“創新驅動發力‘十四五’，聚力融合共贏新發展”為主題的2021中國航空維修峰會（MRO China 2020）在廈門召開。本屆峰會隆重舉辦了2021年中國航空維修紅冠獎的頒獎典禮。成都富凱飛機地面燃油交輸系統（ACFS），榮獲2021年 MRO 中國紅冠獎—— 創新項目獎，至此成都富凱已經連續三年斬獲MRO 中國紅冠獎。

MRO中國紅冠獎是由《航空維修與工程》雜志發起、本著“公平、公正、公開”的指導原則，由中國航空工業集團有限公司、中國民用航空維修協會領導以及航空維修的行業領袖組成的評審委員會，推薦和評選出對中國航空維修做出突出貢獻的企業、項目以及領軍人物。MRO中國紅冠獎是中國民航維修領域含金量與級別最高的表彰之一。旨在促進各大航空公司、制造商和維修企業之間的密切交流與合作，助力我國航空維修事業的蓬勃發展。本屆MRO中國紅冠獎共設立技術先鋒獎、大國工匠獎、技術突破獎、創新項目獎、管理創新獎、創新企業獎、年度MRO共7個獎項。

本次獲得“創新項目獎”的是成都富凱與國航西南分公司以及Ameco聯合研發的飛機地面燃油交輸系統（ACFS）， 該設備首創了飛機間的燃油傳輸這一全新的抽油理念，填補了該應用領域的空白。ACFS可用于航線飛機更換抽油、飛機維修抽油、應急抽油等，有效的降低機型更換、航線飛機應急救援、機務維修等抽油浪費，極大地節約了航空公司的燃油成本，減少廢油排放和處理，實現節能減排和環境保護。對比傳統的抽油方式極大程度縮短了抽油時間，為飛機運行節約了寶貴的時間。

強強聯手攻難關，自主研發填空白

2019年3月國航西南分公司和成都富凱以及Ameco西南航線中心聯合成立了ACFS項目組。成都富凱主要負責該設備的設計制造，為了保障管道的清潔度，成都富凱專門設計了一套自循環系統，通過系統自循環清洗，保障管道的清潔。根據相關的行業規范逐漸把設計方案改進完善，先后在技術上攻克了油電分離、卷軸長距離可靠收放油管、控制燃油清潔度等困難，并且與合作單位共同建立了完善的安全操作和使用維護程序，實現了安全、快速、清潔的燃油傳輸。

ACFS（一代產品）主要技術參數：

ACFS（一代產品）實物圖

2020年7月29日，經四川省科學技術信息研究所查新報告和中國民用航空維修協會科技成果鑒定核實，ACFS高效、清潔的燃油傳輸方式和系統集成為國內外飛機間的燃油傳輸這一全新的抽油理念首創，填補了該應用領域的空白。目前該系統設備已經開始投入試用，使用情況良好，其高效便捷的優點在實際運用中得到了完美體現。

ACFS地面試用照片

ACFS地面試用照片

節油環保降成本，安全高效保運行

傳統抽油車抽油效率約10噸/小時，抽油工作協調時間3-16小時不等，一架空客A330飛機航線變更每次抽油約30噸，正常的定檢維護每次抽油約10噸，在實際工作中使用傳統的抽油方式經常出現一輛抽油車多次往返抽油的情況，而且抽出的燃油不能再繼續給其他飛機使用。傳統抽油方式不僅造成抽出的燃油浪費還影響了飛機正常運營。據統計，某機隊規模約100架的航空公司在成都雙流機場每年抽油需求約800噸左右，若使用傳統的抽油方式抽油，帶來的直接燃油損失約500萬人民幣，損失時間成本約1000小時/年。

如果使用ACFS進行抽油可縮短三分之二的抽油時間，從而提升飛機利用率，能顯著節省航空公司的時間成本。按100架飛機機隊規模測算，每年可節約燃油費用500萬人民幣，節約時間成本約1800萬人民幣。如ACFS在全民航推廣應用，每年僅節省航班時間成本就超過1億元。ACFS不僅減少了抽油浪費，還具備應急救援和應急供油能力，可利用該設備抽去事故航空器燃油（如航空器偏出跑道、在跑道上爆胎無法撤離等），便于航空器搬離和應急救援，降低事故損失，恢復機場運行。

成都富凱深諳創新是航空科技企業發展的源動力，秉承用心、高效、創新、共享企業核心價值觀，在飛機改裝及地面設備領域，緊跟前沿科技，不斷推陳出新，獲得業內高度認可。富凱將繼續發揚創新精神，保持行業引領，為更多的客戶提供優質解決方案和服務，助力推動新時代航空強國建設。